上海總經(jīng)銷費(fèi)斯托FESTO氣缸

FESTO氣缸種類：
費(fèi)斯托FESTO氣缸

①單作用氣缸：費(fèi)斯托FESTO氣缸僅一端有活塞桿，費(fèi)斯托FESTO氣缸從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，費(fèi)斯托FESTO氣缸氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，費(fèi)斯托FESTO氣缸靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：費(fèi)斯托FESTO氣缸從活塞兩側(cè)交替供氣，費(fèi)斯托FESTO氣缸在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：費(fèi)斯托FESTO氣缸用膜片代替活塞，費(fèi)斯托FESTO氣缸只在一個方向輸出力，費(fèi)斯托FESTO氣缸用彈簧復(fù)位。費(fèi)斯托FESTO氣缸它的密封性能好，費(fèi)斯托FESTO氣缸但行程短。
④沖擊氣缸：費(fèi)斯托FESTO氣缸這是一種新型元件。費(fèi)斯托FESTO氣缸它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動的動能，費(fèi)斯托FESTO氣缸借以作功。費(fèi)斯托FESTO氣缸沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。費(fèi)斯托FESTO氣缸中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、費(fèi)斯托FESTO氣缸頭腔和尾腔三室。費(fèi)斯托FESTO氣缸它廣泛用于下料、費(fèi)斯托FESTO氣缸沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。費(fèi)斯托FESTO氣缸作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，費(fèi)斯托FESTO氣缸由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，費(fèi)斯托FESTO氣缸輸出軸作擺動運(yùn)動，費(fèi)斯托FESTO氣缸擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、費(fèi)斯托FESTO氣缸氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：費(fèi)斯托FESTO氣缸整體型、費(fèi)斯托FESTO氣缸鉚接型、費(fèi)斯托FESTO氣缸螺紋聯(lián)接型、費(fèi)斯托FESTO氣缸法蘭型、費(fèi)斯托FESTO氣缸拉桿型。費(fèi)斯托FESTO氣缸氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。費(fèi)斯托FESTO氣缸也有小部分免潤滑氣缸。

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FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

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