德國EPRO變送器華東區總代理

德國EPRO變送器原來是荷蘭飛利浦公司在西德的一個工廠，德國EPRO變送器建于1970年，德國EPRO變送器1992年成為獨立的公司。德國EPRO變送器1994年并購了飛利浦汽輪機監測保護系統事業部，德國EPRO變送器繼承了飛利浦公司在旋轉機械保護領域積累數十年的寶貴經驗以及裝備精良的生產設施，德國EPRO變送器尤其是飛利浦多年培育的專業專家以及遍布的銷售及技術服務網絡。德國EPRO變送器并在此基礎上，開發成功新一代汽輪機監測保護系統：MMS6000。 德國EPRO變送器自從1986年飛利浦汽輪機監測保護系統RMS700進入中國市場以來，在我國電力系統中獲得了廣泛的應用。目前在全國各電廠，已經有二百多臺套大型汽輪機上運行著epro MMS6000系統，還不斷地被更多的新機組采用，并將陸續改造原有的RMS700以及其它保護系統，充分保證了這些機組的運行安全。主要生產銷售傳感器、模塊、效驗設備、變速器等。
高素質的銷售人員，成熟的技術方案，熱忱的服務態度，合理的價格定位，成立至今一直秉承以上企業文化而不斷發展，并衷心希望成為您可信賴的合作伙伴。

德國EPRO變送器華東區總代理

詢價注意事項：1.請提供品牌，型號，數量
              2.請發書面詢價函（郵件，，傳真等），不接受口頭報價。
              3.詢價的商友請主動告知公司名稱和。

我公司有做德國500多格品牌，歐洲300多個品牌，美國200多個品牌。如HAWE哈威、費斯托Festo，ASCO阿斯卡，寶德BURKERT，P+F倍加福，SIEMENS西門子，ATOS阿托斯，VICKERS威格士，PARKER派克，MOOG穆格，SICK施克，HYDAC賀德克，IFM易福門等。
*，假一罰十，質量保證，我們有的價格優勢，原廠出貨，公司可以自己進口報關，我們在上海、廣州、德國、美國都有自己的分公司。

MMS3000 系列雙通道轉速鍵相變送器MMS3311 隨著DCS（分散控制系統）的普及，由于DCS系統自身很容易取代二次儀表， 它的所需要的只是從傳感器來的標準信號。EPRO MMS3000變送器正是為了滿足這種需求而研制的，它們把傳感器的信號經過處理變為標準的0/4 ~ 20mA電流信號送入控制系統。EPRO MMS3000變送器自身具有限值監測功能，也可以獨立完成監測任務。EPRO MMS3000變送器具有以下特點：  雙通道，每個通道可單獨使用，也可聯合使用。 內置前置器，使用渦流傳感器時，無需另行配置。 內置微處理器，參數設置方便易行。 冗余電源，可靠性高。   雙通道轉速鍵相變送器MMS3311   雙通道轉速/鍵相變送器MMS3311是 MMS3000變送器系列之一，用于監測軸的轉速，并給出鍵相脈沖。鍵相信號可以由軸上的鍵相槽觸發，也可以由測速齒盤產生。變送器的輸入為epro渦流傳感器 PR6422/…，PR6423/…，PR6424/…，PR6425/…，和PR6426/… 應用領域包……

渦流傳感器與前置器形成一個振蕩器，振幅隨著傳感器探頭與金屬被測物的接近而衰減，衰減的幅度與傳感器和被測物之間的距離成正比。 出廠前已經使用校準材料42CrMo4對傳感器與前置器成套地進行了線性校準，因此安裝時不需要再做校準。用戶只需要調整傳感器和測量面之間的氣隙，直至從前置器的輸出得到所需信號。
傳感器型號：
為了滿足各種測量需要和環境要求， epro 公司提供多種型號及配置的渦流傳感器供用戶選擇。傳感器帶有安裝螺紋或矩形安裝法蘭。測量范圍為1mm至20mm。螺紋尺寸為Φ6mm、Φ10mm和Φ18mm公制或英制螺紋。根據型號的不同，傳感器可有以下選擇：
- 不同螺紋長度
- 電纜的末端可選擇自鎖式防水接頭或裸線方式
- 電纜可選擇鎧裝或非鎧裝
- 1 m電纜處可選擇有接頭或無接頭。
- 適用溫度：-35℃-+380℃

機械尺寸：
PR6422機械尺寸
PR6423機械尺寸
PR6424機械尺寸
PR6425機械尺寸
PR6426機械尺寸

德國EPRO傳感器 位移傳感器 振動傳感器PR6426/010-010 PR6426/000-030 PR6426/010-000

應用：
渦流傳感器被廣泛應用于各種工業領域及實驗室。它具有體積小，可靠性高，非接觸測量等優點，適用于各種渦輪機械，可測量例如軸振動和軸位移等物理量。
epro 公司給客戶提供多種型號的渦流傳感器，能滿足各種測量方案。
可測量下列物理量：
旋轉部分和固定部分之間的間隙
軸的振動和偏心
軸的徑向及軸向位移
軸瓦的磨損
油膜的厚度
軸與軸承的相對熱膨脹
軸承的熱膨脹
閥門位置
傳感器的制造及使用符合多種通用標準，例如： API 670、DIN 45670 和 ISO 10817-1。
在加裝安全柵后，傳感器和前置器也可以在需要防爆的環境下工作，符合相關的歐洲標準 EN 50014/50020 。
工作原理：
渦流傳感器與前置器形成一個振蕩器，振幅隨著傳感器探頭與金屬被測物的接近而衰減，衰減的幅度與傳感器和被測物之間的距離成正比。
出廠前已經使用校準材料42CrMo4對傳感器與前置器成套地進行了線性校準，因此安裝時不需要再做校準。用戶只需要調整傳感器和測量面之間的氣隙，直至從前置器的輸出得到所需信號。