根據安裝位置、使用目的等因素決定。費斯托FESTO扁平式氣缸DRRD在一般情況下，采用固定式氣缸。費斯托FESTO扁平式氣缸DRRD在需要隨工作機構連續回轉時（如車床、磨床等），費斯托FESTO扁平式氣缸DRRD應選用回轉氣缸。

氣缸的安裝： 根據氣缸的安裝件的安裝形式，可分為可拆式和固定式氣缸。根據氣缸安裝形式可分為固定式、擺動式、嵌入式、回轉氣缸四種。 （1） 氣缸安裝前，應經空載試運轉及在1.5倍Z高工作壓力下試壓，運轉正常和無漏氣現象后放可使用。 （2） 汽缸接入管道前，必須清楚管道內贓物，防止雜物進入汽缸內。 （3） 在行程中載荷有變化時，應使用輸出力充裕的氣缸，并附

技術參數 規格11 種規格，從 8 ... 63 擺角Z大 200°，可自由調節（出廠額定角度： 180°） 6 bar 時的扭矩 [Nm]0,2 ... 112 緩沖形式 彈性緩沖 液壓緩沖

1.德國費斯托FESTO螺栓氣缸EGZ系列定位精確，即使在桿臂較長的情況下也更為可靠 2.德國費斯托FESTO螺栓氣缸EGZ系列緩沖選項：內部緩沖，節省空間或外部緩沖，在終端位置實現Z大扭矩 3.德國費斯托FESTO螺栓氣缸EGZ系列規格 16 及以上可選：終端位置鎖定和*密封的派生型

費斯托STAF-80-40-P-A-K 緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，費斯托STAF-80-40-P-A-K 活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊現象。費斯托STAF-80-40-P-A-K 在氣缸兩端加設緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸見上圖，主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向密封圈5、節流閥6、端

德國進口FESTO氣缸國內現貨供應 FESTO氣缸是通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件，一般應于印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等。