atos比例閥具有應用靈活、節(jié)省管路和成本低廉等特點，近年來工程機械上應用越來越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式，二通式比例閥主比例節(jié)流閥，它常它元件一起構成復合閥，對流量、壓力進行控制；三通式比例閥主比例減壓閥，也是移動式機械液壓系統(tǒng)中應用較多比例閥，它主對液動操作多路閥先導油路進行操作。

   atos比例閥是提高閥控制性能而采取一種保證措施，將閥口后負載壓力引入壓力補償閥，壓力補償閥對閥口前壓力進行調整使閥口前后壓差為常值，這樣節(jié)流口流量調節(jié)特性流經閥口流量大小就只與該閥口開度有關，而不受負載壓力影響。需注意的相關事項有能量損失， 所以使用atos比例閥或伺服閥的目的就是以電控方式實現對流量的節(jié)流控制（當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等）既然是節(jié)流控制。

   當atos比例閥閥芯處于中位時，閥口是零開口的（閥口的遮蓋量幾乎為零），這意味著伺服atos比例閥的控制特性具有死區(qū)為零的特點，特別適用于作為閉環(huán)系統(tǒng)的控制元件。它可以按給定的輸入電壓或電流信號連續(xù)地按比例地遠距離地控制流體的方向、壓力和流量。atos比例閥采用電液比例控制閥可以提高系統(tǒng)的自動化程度和精度，又簡化了系統(tǒng)。

   atos比例閥的工作雖用伺服閥可完成，但后者精度高、價格貴，對油液清潔度要求更高。atos比例閥主要結構與普通閥差別不大，只是atos比例閥均由比例電磁鐵驅動（一種電—機械轉換器），要注意到ATOS比例閥，伺服閥和伺服ATOS比例閥是三種不同類型的閥。