德國AVENTICS氣缸材質選擇

安沃馳氣缸市場的專業化帶給我們很多的驚喜，氣缸的分類很廣泛，主要是依據應用到不同的機械裝備中來劃分的，旋轉氣缸就是其中的一種，它的應用比較的特殊，只有經過專業的技術安裝，才能夠投入到正常的工作當中。下面我們就學習一下氣缸正確的安裝和使用方法吧。
安沃馳氣缸中zui常見的密封形式是間隙密封，彌補間隙，防止泄漏，為了提高氣缸的密封能力，在活塞的表面會設置上幾條環行的凹凸槽，技術人員注入潤滑油以后，通過這些間隙潤滑油充分吸收，形成有效的保護膜。摩擦力減小，耐高溫。但是它的采用是有限制的，只針對于摩擦小的，尺寸，壓力，和運動速度較低的設備。除此之外還有摩擦環密封，利用摩擦環的彈力防止內壁的泄漏。這種材料的效果比較好，但是加工要求過高，在裝拆，檢查，維修的時候比較麻煩。
密封是安沃馳氣缸的重要工序，它有效的利用了橡膠，塑料等彈性性能較好的材質，減小了阻力和緩沖，防止了泄漏，它的結構簡單，制造簡單，性能顯著，彌補了氣缸的不足，能夠自動的減少材質硬帶來的磨損。

標準     ISO 15552
壓縮空氣連接     內螺紋
工作壓力范圍     1.5 ... 10 bar
環境溫度范圍     -20 ... 80 °C
介質溫度范圍     -20 ... 80 °C
介質     壓縮空氣
顆粒大小 max.     50 µm
壓縮空氣中的含油量     0 ... 5 mg/m³
確定活塞推力的壓力     6.3 bar
壓力露點必須至少低于環境和介質溫度 15 °C ，并且允許 的zui高溫度為 3 °C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。
安沃馳AVENTICS緊湊型氣缸, 系列 KPZ-0822493101
活塞連桿改裝 可選耐熱的
實用原則 單作用式，不受壓伸出
緩沖 彈性
磁性銷釘 帶磁性活塞
活塞直徑 32 mm
活塞桿螺紋 M8
標準化 NFE 49004
行程 10 mm
密封件材料 聚氨酯
防塵圈 聚氨酯
壓縮空氣連接 G 1/8
壓縮空氣接口型號 內螺紋

德國AVENTICS氣缸材質選擇
AVENTICS安沃馳無桿氣缸的故障診斷與使用維護工作：
(1)AVENTICS安沃馳無桿氣缸活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱，液壓缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及膠質沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效，所帶負荷是否太大。
(2)AVENTICS安沃馳無桿氣缸卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統過濾器，清洗油箱，更換液壓介質。
(3)液壓系統中進入空氣。主要是因為系統中有泄漏發生。此時應檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應補充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。
(4)AVENTICS安沃馳無桿氣缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動性差，導致液壓缸動作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫，系統正常工作油溫應保持在40℃左右。
(5)液壓系統控制壓力太低。控制管路中節流阻力可能過大，流量閥調節不當，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源，保證壓力調節到系統的規定值。