SUN平衡閥FPCC-MAN會遇到哪些故障呢？

SUN太陽液壓平衡閥使用中常見問題解答：
設置平衡閥是什么意思？它應該是什么？
Sun將平衡閥的設置定義為其作為安全閥開裂的壓力。“裂縫"處的流速是液滴轉向流的點，每分鐘約1-2立方英寸。這是它可用于停止執行器的高減速壓力。閥門應設置為端口1上大預期負載引起壓力的1.3倍。在許多情況下，大負載引起的壓力將與系統泄壓設置相同。
Sun如何測試平衡閥是否泄漏？
首先，將閥門設置為在所需的設置下打開。壓力降至零，然后達到設定值的85％。然后將閥門先導打開并允許重新安裝。此時泄漏率必須低于每分鐘5滴。使這項測試至關重要的一個細節是極其清潔的油。如果閥門在應用中泄漏，閥座可能已被污染損壞，應更換閥門。在拆卸閥門之前，確保機器和負載機械固定到位，并且閥門在拆卸時沒有受到壓力。
如何調整平衡閥的尺寸？
SUN平衡閥是壓力相關設備，不依賴于流量。它們旨在為其操作產生壓降，因此重要的是不要過大。較高的壓降將產生更大的系統剛度并有助于提高穩定性。
 為什么不能在閉環傳輸電路中使用平衡閥？
閉環傳動意味著將能量從動態制動傳遞到原動機。平衡閥將能量以熱量的形式放入回路中包含的少量油中。由泵的動態制動和充氣壓力引起的背壓使問題復雜化。
我可以在現場調整平衡閥嗎？
始終建議在將平衡閥安裝到應用中之前設置平衡閥。由于先導輔助和與執行器的相互作用，在安裝時正確設置平衡是非常困難的。安裝后，調整螺釘應視為手動操作。
在提到平衡閥時，滯后是什么意思？
滯后是閥門打開然后重新關閉的壓力之間的差異。Sun的平衡閥的滯后通常小于15％，這意味著閥門將在其開裂壓力的85％處重新關閉至關閉位置。
可以使用大氣通風的平衡閥而不是四端口版本來節省管道嗎？
三端口通風或大氣參考的平衡閥被認為是使用三端口無通氣閥的現有回路的問題解決器。如果在新設計中需要排氣閥，建議使用四通閥。即使彈簧腔被密封，隨著時間的推移，大氣參考的閥門將從外部泄漏或允許水分進入彈簧腔室（導致腐蝕）。
 SUN平衡閥的設置很難在電路中確定。這是由于交叉駕駛，負載引起的壓力和汽缸比。檢查設置的佳方法是從電路中取下閥門。在拆卸閥門之前，確保機器和負載機械固定到位，并且閥門在拆卸時沒有受到壓力。將閥門擰入一個簡單的單腔線路安裝體。端口1應連接到壓力源，端口2和3應打開。增加端口1的壓力，直到閥門剛剛開啟。重復幾次以確保一致性。
SUN太陽液壓平衡閥帶有先導輔助的平衡閥用于控制超速負載。止回閥允許從方向閥（端口2）到負載（端口1）的自由流動，而直接作用的先導輔助安全閥控制從端口1到端口2的流量。端口3的先導輔助降低了有效設置安全閥的速率由導向比確定。該閥門的其他名稱包括運動控制閥和偏心閥。
平衡閥是壓力相關設備，不依賴于流量。它們旨在為其操作產生壓降，因此重要的是不要過大。較高的壓降將產生更大的系統剛度并有助于提高穩定性。
建議在將平衡閥安裝到應用中之前設置平衡閥。由于先導輔助和與執行器的相互作用，在安裝時正確設置平衡是非常困難的。安裝后，調整螺釘應視為手動操作。
太陽平衡閥芯可以直接安裝在一個加工在執行器外殼中的腔體中，以增加保護并改善電路的剛度。有兩個止回閥開啟壓力。使用25 psi（1,7 bar）檢查除非致動器空化是一個問題。所有3端口平衡，負載控制和先導開啟檢查盒都是物理上可互換的（即相同的流路，對于給定的框架尺寸，相同的腔）。
耐腐蝕插裝閥適用于腐蝕性環境，通過外部不銹鋼部件的型號代碼后綴/ AP或外部鍍鋅鎳部件的/ LH識別。
端口2（入口）處的背壓可能對三端口平衡閥的操作產生不利影響，因為它直接抵抗先導壓力。當背壓超過先導壓力時，它會以1加上導向比乘以背壓的速度增加閥門的設定值，即在3：1平衡閥上的端口2處具有200 psi（14bar）背壓，設定將增加800 psi（55 bar）。實際上，背壓驅動平衡閥關閉。使用通風平衡閥通常可以解決這個問題。
雖然氣缸漂移通常歸因于泄漏或損壞的平衡閥，但它也可能由氣缸密封泄漏或油溫變化引起。如果您認為平衡閥的閥座已經損壞（可能由沖擊或污染引起），建議使用新的出廠設置閥更換閥門。始終遵循制造商關于液壓驅動機械維修的建議，并確保所有負載都是機械支撐的，并且在拆卸時濾芯不會承受壓力。