力士樂空氣過濾器系列選型
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空氣過濾器的設計為可分離式過濾器殼體，并配有內(nèi)部可替換過濾器濾芯，用于氣體的進氣和排氣。空氣過濾器過濾工業(yè)系統(tǒng)中吸入的氣體，因此使組件免于損壞。
過濾器BE7SL
空氣規(guī)格 45/21
油口 zui高 DN 55
工作溫度 -20 … +100 °C
特征：
的特殊過濾材料
可在較大壓差范圍內(nèi)過濾非常細小的顆粒，具有很強的納污能力
液壓油系統(tǒng)內(nèi)包含空氣過濾功能和除濕功能
產(chǎn)品說明：
B 7 SL…，BE 7 SL…：
空氣過濾器帶有：可拆卸更換濾筒及濾紙 P 或玻璃纖維 H10XL 制成的內(nèi)部折疊濾芯。堵塞指示器 (B 7 SL) 和/或注油過濾器附件的連接可能性（篩籃 500 μm）。
空氣過濾器BFS7, BFS20
規(guī)格 7 … 20
油口 zui高 DN 55, zui高 DN 55
工作溫度 -20 … +100 °C
特征：
的特殊過濾材料
可在較大壓差范圍內(nèi)過濾非常細小的顆粒，具有很強的納污能力

力士樂空氣過濾器系列選型
吸水空氣過濾器BFSK
規(guī)格 25 … 125
組件系列 2X
zui大工作壓力 1 bar
油口 G 3/8 到 G 1 1/4 BSP；(ISO 228)，帶過渡板：Ø58 x 2.5 (DIN 24557)
工作溫度 ?0 … +85 °C
特征：
采用的特殊過濾器材料
可過濾非常細小的顆粒，具有很強的納污能力
可吸附空氣中的濕氣
可降低液壓油箱內(nèi)腐蝕的風險
可更換濾筒和吸水顆粒
可選擇單向閥以避免空載操作期間的氣體交換
可選擇配有單向閥的過渡板，無需過濾便可將油箱中的氣體排出
液壓油系統(tǒng)內(nèi)包含空氣過濾功能和除濕功能
產(chǎn)品說明：
在液壓系統(tǒng)中，必須始終確保液壓油箱的空氣暢通。空氣根據(jù)機器工作周期，先吸入油箱中，然后再擠壓出去。空氣中包含微型顆粒和水蒸汽。隨著溫度變化，交換的空氣開始凝結，加快了液壓油的氧化過程。這會腐蝕液壓油箱，對其造成損壞。通過使用力士樂 BFSK 空氣過濾器，液壓油箱能夠吸入和排出清潔、干燥的空氣。該過濾器直接與油箱相連。BFSK 空氣過濾器主要由一個帶有集成式折疊過濾器濾芯的不可拆卸替換插件和一個空氣過濾器殼體組成。空氣過濾器殼體中填充了吸水顆粒（WA 顆粒）。還可以集成單向閥。無論是否裝有集成式單向閥，都可以使用 BFSK 空氣過濾器。帶有集成單向閥的型號主要用在風力渦輪機中。WA 顆粒內(nèi)含紅色指示珠。通過紅色到橙色的顏色變化，指示出水的飽和度。此外，可選用的可視維護指示器能夠提供有關過濾器狀態(tài)的信息。使用過渡板（單獨購買）連接維護指示器 。此外，可將過渡板直接與液壓油箱連接。
標準型號（無單向閥：
受到污染的空氣通過開口 A 進入到 WA 顆粒中，并且在其中干燥，zui后流經(jīng)折疊過濾器濾芯。于是，固體灰塵顆粒便留在了這里。只有干燥、過濾后的空氣才能通過接口 T 進入到油箱中。從系統(tǒng)中反向逸出的空氣也將得到干燥。
BFSK 中帶有單向閥的型號：
與標準型號中的功能相同，但是增加了單向閥，用來防止空載操作時空氣間的流通。
過渡板中帶有單向閥的型號：
與標準型號的功能相同，但是為了避免逸出的空氣與油霧混合，空氣將直接 通過接口 B 從過濾器油箱的上游進入到大氣中。

力士樂空氣過濾器系列選型
空氣過濾器BF 7 SL
規(guī)格 45/21, 90, 130
油口 zui高 DN 25, zui高 DN 40, zui高 DN 40
工作溫度 -20 … +100 °C
特征：
采用的特殊過濾器材料
可在較大壓差范圍內(nèi)過濾非常細小的顆粒，具有很強的納污能力
液壓油系統(tǒng)內(nèi)包含空氣過濾功能和除濕功能
產(chǎn)品說明：
空氣過濾器帶有：可拆卸更換濾筒及濾紙 P 或玻璃纖維 H10XL 制成的內(nèi)部折疊濾芯。型號：帶法蘭連接 (BF 7 SL…) 和/或焊接插口 BS 7 SL…）。

空氣過濾器BS7SL
規(guī)格 45/21, 90, 130
油口 zui高 DN 25, zui高 DN 40, zui高 DN 40
工作溫度 -20 … +100 °C
特征：
采用的特殊過濾器材料
可在較大壓差范圍內(nèi)過濾非常細小的顆粒，具有很強的納污能力
液壓油系統(tǒng)內(nèi)包含空氣過濾功能和除濕功能
產(chǎn)品說明：
空氣過濾器帶有：可拆卸更換濾筒及濾紙 P 或玻璃纖維 H10XL 制成的內(nèi)部折疊濾芯。型號：帶法蘭連接 (BF 7 SL…) 和/或焊接插口 BS 7 SL…）

空氣過濾器B 7 SL
特征：
采用的特殊過濾器材料
可在較大壓差范圍內(nèi)過濾非常細小的顆粒，具有很強的納污能力
液壓油系統(tǒng)內(nèi)包含空氣過濾功能和除濕功能
產(chǎn)品說明：
B 7 SL…，BE 7 SL…：
空氣過濾器帶有：可拆卸更換濾筒及濾紙 P 或玻璃纖維 H10XL 制成的內(nèi)部折疊濾芯。堵塞指示器 (B 7 SL) 和/或注油過濾器附件的連接可能性（篩籃 500 μm）。

空氣過濾器FEF 0, FEF 1
規(guī)格 0 … 1
油口 zui高 DN 30, zui高 DN 55
工作溫度 -20 … +100 °C
特征：
的特殊過濾材料
可在較大壓差范圍內(nèi)過濾非常細小的顆粒，具有很強的納污能力

油箱空氣過濾器TLF I 1-25 ... 6-80, TLF II 1-25 ... 6-80, TLF III 1-25 ... 6-80
規(guī)格 規(guī)格 0004...0014
油口 G1 - G3
工作溫度 -40 … +100 °C
特征：
采用的特殊過濾器材料
可過濾非常細小的顆粒，具有很強的納污能力
使用 Aquasorb 過濾器材料降低液壓油箱內(nèi)腐蝕的風險
型號為 TLF III 的標準加油濾網(wǎng)
可更換的過濾器濾芯
產(chǎn)品說明
功能，橫截面
油箱空氣過濾器可確保液壓油箱內(nèi)的氣體交換。根據(jù)機器工作周期，未使用空氣過濾器的情況下，油箱內(nèi)吸入的氣體可能會污染。油箱空氣過濾器可實現(xiàn)
壓力平衡和空氣過濾，防止污染物在氣體交換時進入油箱。
基本上包括：螺紋蓋 (1)、過濾器濾芯 (2) 和保護過濾器濾芯的底部殼體 (3)。
污染氣體通過過濾器濾芯，經(jīng)開口 (A) 輸送到液壓油箱 (T)。只有過濾后的氣體能夠進入油箱。另外，過濾器濾芯也能引導漏掉的氣體。
型號 TLF I 1-25...6-80
各種型號都有內(nèi)螺紋。
型號 TLF II 1-25...6-80
各種型號都有外螺紋。
型號 TLF III 1-25...6-80
各種型號都有外螺紋。型號 III 也有 130 μm 加油濾網(wǎng) (4)。
在空氣濕度較高或溫度變化較大時，交換的空氣開始凝結，加快了液壓油的氧化過程。這會腐蝕液壓油箱，對其造成損壞。
因此，我們建議使用“AS10”吸水過濾材質(zhì)使進入的氣體變干。

空氣過濾器TLF I、TLF III 符合 DIN 2573
規(guī)格 7 - 125; 8 - 250
油口 DIN 2573 DN125 und DN250
工作溫度 -40 … +100 °C
特征：
采用的特殊過濾器材料
可在較大壓差范圍內(nèi)過濾非常細小的顆粒
使用 Aquasorb 過濾器材料降低液壓油箱內(nèi)腐蝕的風險
型號為 TLF III 的標準加油濾網(wǎng)
可更換的過濾器濾芯
產(chǎn)品說明
功能，橫截面
油箱空氣過濾器可確保液壓油箱內(nèi)的氣體交換。根據(jù)機器工作周期，未使用空氣過濾器的情況下，油箱內(nèi)吸入的氣體可能會污染。油箱空氣過濾器可實現(xiàn)：
油壓平衡和氣體過濾，防止氣體交換時進入油箱產(chǎn)生污染。
基本上包括：螺紋蓋、過濾器濾芯和保護過濾器濾芯的底部殼體。
污染氣體通過過濾器濾芯，經(jīng)開口 (A) 輸送到液壓油箱 (T)。只有過濾后的氣體能夠進入油箱。另外，過濾器濾芯也能引導漏掉的氣體。
型號 TLF I 7-125 和 8-250
各種型號都配有法蘭。
型號 TLF III 7-125
各種型號都配有法蘭。型號 III 也有 130 μm 加油濾網(wǎng) (4)。
在空氣濕度較高或溫度變化較大時，交換的空氣開始凝結，加快了液壓油的氧化過程。這會腐蝕液壓油箱，對其造成損壞。
因此，我們建議使用“AS10”吸水過濾材質(zhì)使進入的氣體變干。